El objetivo es representar como varían el ritmo cardíaco en función de la velocidad, durante el ascenso de una pendiente.
Para ello he utilizado mi bicicleta de montaña, cuyas características vienen indicadas en este estudio, en una carretera debidamente asfaltada con una pendiente media de 6,5%.
Los resultados han sido los siguientes:
Figura 1: Representación del ritmo cardiaco en función de la velocidad durante el ascenso
Se observa una tendencia lineal con un elevado R2 (indice comprendido entre 0 y 1 que representa la aproximación de los puntos a la recta).
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